继Aurora、Ike以及Nuro等海外无人驾驶技术公司在开年之后相继获得巨额投资后，中国无人驾驶初创公司图森未来也传来开年捷报，于近日完成了共计9500万美元的D轮融资，累计融资额达到1亿7800万美元。

  无人驾驶慢慢的变成为整车厂和互联网公司重点投入的战略制高点，传统车企与互联网之间不单是竞争，也是相互融合，同时在网联化和数字化进程中，车载数据记录的需求呈现日益增加趋势，不但可以为关键数据备份，而且也能够更好的降低和解决偶发故障！

  在昨天以措手不及的速度“被开除”的国内知名无人驾驶勇于探索商业模式的公司联合创始人周光，对外表示 “之前的消息为颠倒是非，董事会与我完全不知情”。他表明了自己将通过新闻发布会进行回击。

  虽然无人无人驾驶的汽车在极短的时间内可能还不会问世，但新的驾驶辅助系统已经很先进，已经能够让你有一种车在自己驾驶的错觉。

  达索系统与初创公司Cognata日前宣布结成合作伙伴关系，将Cognata的无人驾驶汽车仿线DEXPERIENCE平台。

  作为最早一批投身无人驾驶领域的智行者近日公布消息称，旗下星骥无人驾驶获得了北京市政府颁发的T3级无人驾驶车辆道路测试许可资格（业界称之为“路测牌照”）。

  综合新基建的定位和未来预期，铁路设备三大业务板块：动车组、机车和货车、城轨地铁迎来新一轮景气向上，通过复盘历史，在宏观经济逆周期调节中，铁路和城轨地铁是重要的基建投资，2019年加大基建投资有望提升行业未来的景气度。

  在CES大会上，戴姆勒卡车和大巴部门首席执行官Martin Daum宣布，该公司将投资5.7亿美元美元研发四级无人驾驶长途运输卡车。该汽车制造商表示，由于基础设施和长距离行驶能力，今年将在美国开始测试。

  Apollo是怎样在短期内快速成长？Apollo开发者社区对于开发者的影响到底体现在哪几个方面？从APOLLO近期公布开发者社区的有关数据，我们可一探究竟。

  根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。高温环境下需选用耐热气缸。在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时，需选用无给油或无油润滑气缸等。

  1月2日，中国铁路总公司总经理陆东福在中国铁路总公司工作会议上透露，目前时速300公里—350公里高铁的无人驾驶技术在世界上尚属空白，中国铁路总公司正在组织攻关，该技术将在京张高铁首次得到应用。

  工采网引荐的一款英国SST 低成本光电液位传感器/光电液位开关——LLC200A3SH就很适合监测发动机冷却液的液位高度。

  近日，堡盟推出带IO-Link接口的新型AlphaProx电感式测距传感器，不仅带来精确的测量技术，还拥有更丰富的功能：除微米级精度的距离值以外，两路开关点、计数器值、开关频率以及全面的诊断数据都可直接用于分析。

  无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆四周环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置与障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

  轨道交通自动售检票系统（AFC）一轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理...